Barge Unloading & Rail Car Loading

Location: Evansville, IN
Materials: Iron Carbide
Material Handling Rate: 400 TPH minimum

Barge Loading

Location: Owensboro, KY
Materials: Gypsum
Material Handling Rate: 500 TPH

Sand Unloading & Storage

Location: Cleburne, TX
Materials: Sand
Material Handling Rate: 400TPH

Potash Unit Train Unloading

Location: Madison Wisconsin
Materials: Potash
Material Handling Rate: 500TPH

Ship Unloading Terminal and Loadout Facility

Location: Chesapeake, VA
Materials: Fertilizer
Material Handling Rate: 1000TPH

Waterway Transfer Terminal

Location: Baton Rouge, Louisiana
Materials: Lime
Material Handling Rate: 300 TPH minimum

Unit Train Unloading Terminal Built for Productivity.

Location: Petersburg, VA
Materials: Potash
Material Handling Rate: 500 TPH minimum transfer capacity

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Manufacturing

Equipo líquido de la transferencia de Wilson


Las unidades de transferencia líquidas de Wilson se diseñan y se producen únicamente para cubrir necesidades específicas de cada de los clientes transferencia del carril.  Si usted está transfiriendo el ácido hidroclórico, sulfúrico, solventes, líquidos de la categoría alimenticia, u otros productos químicos líquidos, la fabricación de Wilson puede diseñar y construir las unidades más confiables y más seguras disponibles.

La portabilidad permite que las unidades sean movidas desde el railcar al railcar elimina así la necesidad de mover los railcars y los peligros asociados a los rail-cars móviles.  Lapeyre aprobado OSHA que la escalera de 68 grados con las barandillas proporciona el acceso a 5 ' x 7 ' elevó la plataforma de trabajo con las calzadas hidráulicamente asistidas de la gota del manual para proporcionar el acceso del operador al carro o al railcar.  La escalera y la plataforma eliminan al operador de llevar el equipo y el material pesados arriba y abajo de la escala del railcar como los medios actuales dictan.

Portable Liquid Transfer Equipment Chasque para agrandar
Fabricación de Wilson Fabricación de Wilson Fabricación de Wilson

La plataforma se cabe totalmente con la seguridad específica y el equipo operacional requeridos para transferir eficientemente su producto.  Los trabajos de la fabricación de Wilson de cerca con el cliente para asegurar la construcción y la composición apropiadas de los componentes proporcionaron.  Se hace todo lo posible para cerciorarse de que el equipo proporcionado hará frente al producto que usted está transfiriendo.

Selección y opciones del equipo

  • Diesel o eléctrico
  • Hidráulicamente automotor o remolcable
  • Varias opciones de la bomba, acero inoxidable, aluminio
  • Gamas hasta 400 GPM
  • Estaciones de la colada de la ducha y del ojo de la seguridad
  • Fumes el separador
  • Controles a prueba de explosiones y motores
  • Bóveda falsa de aluminio del railcar con la pipa ajustable del soporte
  • Mangueras, guarniciones, y desconexiones
  • Manguera y guarniciones de la recuperación del vapor
  • Metro de flujo del acero inoxidable o del aluminio
  • Paradas de la seguridad
  • Filtros secundarios
  • Selectores variables de la velocidad
  • Cuñas de la rueda
  • Tiras de tierra
  • Luces a la ayuda en operaciones de la noche
  • Herramienta y gabinetes de aluminio del extintor

Unidades de presión para la transferencia líquida

Para los usos donde está aceptable presurizar el railcar para descargar, la fabricación de Wilson puede diseñar y proporcionar unidades de presión autónomas para hacer el trabajo.  Muchas de estas unidades están disponibles con las mismas características y opciones del equipo portable de la bomba.

Equipo asociado disponible

Si usted está transfiriendo líquidos bombeando o presurizando el railcar, la fabricación de Wilson proporciona el equipo relacionado necesario para un terminal líquido completo de la transferencia incluyendo: calderas portables y unidades de la agua caliente, tubería del producto, guarniciones, líneas aéreas, compresores, y cacerolas de la pista.