Barge Unloading & Rail Car Loading

Location: Evansville, IN
Materials: Iron Carbide
Material Handling Rate: 400 TPH minimum

Barge Loading

Location: Owensboro, KY
Materials: Gypsum
Material Handling Rate: 500 TPH

Sand Unloading & Storage

Location: Cleburne, TX
Materials: Sand
Material Handling Rate: 400TPH

Potash Unit Train Unloading

Location: Madison Wisconsin
Materials: Potash
Material Handling Rate: 500TPH

Ship Unloading Terminal and Loadout Facility

Location: Chesapeake, VA
Materials: Fertilizer
Material Handling Rate: 1000TPH

Waterway Transfer Terminal

Location: Baton Rouge, Louisiana
Materials: Lime
Material Handling Rate: 300 TPH minimum

Unit Train Unloading Terminal Built for Productivity.

Location: Petersburg, VA
Materials: Potash
Material Handling Rate: 500 TPH minimum transfer capacity

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Manufacturing

Sistemas permanentes de la En-Tierra


De almacenaje material completo los terminales al undertrack permanente dirigen sistemas de transferencia del carril-a-carro al equipo directo de la transferencia del carril-a-carro del portable, si usted recibe los materiales por el carril, fabricación de Wilson tienen el equipo para usted.

Fabricación de Wilson Chasque para agrandar

Descarga directa del Carril-A-Carro de la permanente

  • Descarga del coche de carril del transportador de cadena de Undertrack. Tarifas a partir de 50-150 TPH.
  • Las elevaciones hidráulicas del cargador contienen el cemento de la puerta del coche de carril a la tolva del transportador del undertrack.
  • Canalón retractable del loadout para sellar el polvo del transportador para acarrear la portilla.
  • El transportador se entierra debajo de la pista y de la parte posterior llenadas. Ningún hoyo requerido, ningunos problemas del agua.
  • El colector de polvo montado directamente encima de transportador pone el polvo nuevamente dentro de transportador y en el carro.
  • El panel de control eléctrico montado en el lado del transportador, y el transportador es prealambrados en la fábrica.
  • El transportador se incluye totalmente para guardar hacia fuera la humedad.
  • Construcción resistente placa de acero suave del ¼ ".
  • Pulido con chorro de arena y cubierto con 8 milipulgadas de la cartilla con 3 milipulgadas adicionales de sellador superior de la capa.

Terminales de arriba del almacenaje

  • Los tanques de almacenaje de arriba de 150 toneladas a 500 toneladas el cada tanque.
  • Coche de carril del transportador de cadena de Undertrack que descarga tarifas a partir de 50-300 TPH.
  • Escalas del cargamento del carro hasta 250 TPH.
  • La característica dual del elevador elimina tiempo muerto.
  • La tapa del colector de polvo del compartimiento controla el polvo en la descarga del coche de carril, la descarga de la oferta, y el carro que descarga puntos.
  • Canalón retractable del cargamento del carro con el vibrador.
  • Hola e indicadores del compartimiento del lo.
  • Controlado totalmente por dentro de oficina con aire acondicionado.
  • El panel de control supervisa cada pedazo de estado de los equipos y de carga actual.
  • Las elevaciones hidráulicas del cargador contienen el material de la puerta del coche de carril al transportador del undertrack.
  • De Digitaces del carro de las escalas puertas de compartimiento cercanas automáticamente en el peso preestablecido.
  • La construcción del compartimiento se suelda con autógena continuamente para mantener el material seco.
  • Los compartimientos tienen acceso completo de la parte inferior a la tapa vía escala y jaula y manway superior.
  • Aire dual de la fuente de los compresores de aire para las elevaciones del cargador, los aeradores, el colector de polvo, y los vibradores del coche de carril.
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